Yleiset viat ja käsittelymenetelmät siirron solenoidiventtiilit
Solenoidiventtiilit vaihtavat laitteita, jotka käyttävät sähkövirtaa sähkömagneettisen voiman tuottamiseen venttiilien ohjaamiseen. Ne ovat tyyppinen toimilaite. Solenoidiventtiilit voidaan jakaa kolmeen luokkaan rakenteen suhteen: suoraan vaikuttavat solenoidiventtiilit, vaiheittaiset suoraan toimivia solenoidiventtiilejä ja pilottihoitettuja solenoidiventtiilejä. Solenoidiventtiilien valinnan tulisi noudattaa neljää turvallisuuden, luotettavuuden, sovellettavuuden ja talouden periaatetta. Vaihteiston solenoidiventtiilin tehtävänä on tuottaa sähkömagneettinen voima sähkövirran läpi mekaanisen venttiilin ohjaamiseksi öljykanavan kytkemisen saavuttamiseksi ja öljyn virtauspaineen säätämiseksi. Vaihteiston solenoidiventtiili ohjaa pääasiassa voimansiirron kytkintä ja jarrua.
Itse solenoidiventtiilin arvon lisäksi siirto -solenoidiventtiilin korvaaminen vaatii myös kallista purkamista ja kokoonpanotyöaikoja. Itse solenoidiventtiilillä on laaja valikoima hintoja ja se on vielä epäsäännöllisempi. Solenoidiventtiilin korvaamisen purkamisen ja kokoonpanon työvoimakustannusten suhteen on vielä vaikeampaa arvioida. Erityyppisten lähetysten purkamisen ja kokoonpanon vaikeudet sekä solenoidiventtiilin korvaamisen helppous ovat erilaiset. Nämä tekijät vaikuttavat lopullisiin korvauskustannuksiin. On suositeltavaa tiedustella brändimyyjän siirto -solenoidiventtiilin erityisiä korvauskustannuksia, ja voit myös tiedustella muilla ammatillisilla voimansiirtokorjausasemilla. Siirron solenoidiventtiilin korvaamisen kustannuksista voit ymmärtää likimääräisen markkinatilanteen.
Lähetyssolenoidiventtiilissä on myös yleisiä vikoja. Vaihteiston huoltoa ei voida sivuuttaa tavanomaisen ajoneuvon ylläpidon aikana. Seuraavat ovat siirron solenoidiventtiilin ja niiden hoitomenetelmien yleisiä vikoja:
Vika: Solenoidiventtiili ei toimi sen jälkeen, kun virta on kytketty päälle; Hoitomenetelmä: Tarkista, onko virtajohto huonossa kosketuksessa, tarkista, onko virtalähteen jännite kohtuullisella alueella, tarkista, onko kela irrotettu vai oikosulku. Jos ongelmaa ei voida ratkaista lopulta, harkitse solenoidiventtiilin korvaamista.
Vika: Solenoidiventtiiliä ei voida sulkea; Käsittelumenetelmä: Jos pääventtiilin ytimen tai raudan liikkuvan ytimen tiivisteet vaurioituvat, tiiviste on vaihdettava, solenoidiventtiilin ydin on puhdistettava, jousi on vaihdettava väsymyksen muodonmuutoksen vuoksi ja solenoidiventtien reikiä on puhdistettava. Jos ongelmaa ei voida ratkaista lopulta, harkitse solenoidiventtiilin korvaamista.
